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Thema: HPR 150

  1. #11
    Avatar von Tinu
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    AW: HPR 150

    Ja,
    GPS-Messung und Video sollte kommen ,
    wobei ich aber keine "Rekorde" brechen möchte .
    Fahrspass und Händling ist für mich wichtiger .

    Gruss Tinu

  2. #12
    Avatar von haempu
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    AW: HPR 150

    hallo

    also ich bin noch nicht soweit. werde mir noch mal eine victory 4 aus der saison 2005 machen.
    dazu musste ich aber ein paar schablonen und spezialteile machen.

    gruss haempu
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  3. #13
    Onkel Jürgen Avatar von ACDC
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    AW: HPR 150

    Der 150er ist mein absoluter Lieblingscat, vielleicht bestelle ich noch einen Dritten

  4. #14
    Moderator ---- Prop-Boy Avatar von Bigboy
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    AW: HPR 150

    Hi Jürgen,

    ja prima, dass Du gleich zwei von den 150ziger HPR's hast.

    Sei doch bitte so nett und stelle sie hier auch mit vor.

    Gruß
    Stefan
    Powerboat Team MBC Moormerland e.V.

    ..............................www.mbc-moormerland.de

  5. #15
    Onkel Jürgen Avatar von ACDC
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    AW: HPR 150

    Hallo Stefan,

    ich kann am WE ein Video machen, wie ein 150er um die Kurve geht, falls Interesse besteht ?

  6. #16
    Avatar von hans-joerg
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    AW: HPR 150

    Hallo Jürgen
    auf jeden Fall besteht da Interesse an so einen Video ,es ist ein sehr Internate Größe .

    Gruss Hans-Jörg

  7. #17
    Moderator ---- Prop-Boy Avatar von Bigboy
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    AW: HPR 150

    Hallo Jürgen,

    ja, man her mit allem was es vom HPR 150 gibt.

    Gruß
    Stefan
    Powerboat Team MBC Moormerland e.V.

    ..............................www.mbc-moormerland.de

  8. #18

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    AW: HPR 150

    Ist der rumpf identisch mit seinen kleineren und größeren brüdern?

  9. #19
    Onkel Jürgen Avatar von ACDC
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    AW: HPR 150

    Zitat Zitat von Bigboy Beitrag anzeigen
    Hallo Jürgen,

    ja, man her mit allem was es vom HPR 150 gibt.

    Gruß
    Stefan

  10. #20
    Avatar von Tinu
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    AW: HPR 150

    Meine Testfahrt war auch gestern Mittag , hat aber nicht so "prickelnd " geändet


    Vor weg ..... der HPR-150 läuft einfach wieder TOP , zieht ab wie Schmits Katze und man kann das Teil
    richtig fliegen lassen , auch enge Kurven gehen gut mit Speed .

    Das gefahrene Setup war wie gesagt , Scorpion HK-4035-800 , YEG-160-HV, 12 S 8000mAh 60C-120C .
    Prop zu Anfang , 58er 2-Blatt von Alex123 .
    Erste Fahrt war nur mit Holux ohne Rollei-Kamara und stand am Schluss bei 128 Km/h ,das ist o.K. für die Aussenläufer-Motoren denke ich .Komponenten Handwarm zwischen 30° und 40° Lipos und Regler , und
    Motoren 55° - 65°. Innen alles Trocken !!!!

    Dann Katastrophen-Fahrt !!!
    Gleiches Setup aber mit 61er 2-Blatt von Alex .
    Beigepackt , Rollei-Kamara auf Vor-Deck sicht nach hinten .
    Zweite Fahrt , gefühlte 2 Minuten mit einem grinsen in meinem Gesicht , vor erst !! Der Kat ging jetzt wie "Sau" !
    Dann beim ausgleiten einer langen Geraden bemerkte ich ,dass ich nicht mehr richtig nach links lenken konnte . Mit dem glauben eine Wasser-Planze oder ein Ast-Sück am Ruder zu haben (so fühlte sich das auf jeden Fall für mich an), dümpelte ich zurück . Aber ....nix am "Hacken"

    Boot auf Bock und auf gemacht ....
    Boot innen voll gespritzt mit Wasser ,links und rechts ca 1-3 cm Wasserstand in den Kuven .
    Kein Rauch und kein Gestank von den Regler , aber der rechte Regler war schon tot der Linke ging noch .
    Holux war auch tot ! Alles ausgesteckt und Rollei ausgeschaltet

    Ursache des Schadens ....ein Wasserkühlschlauch am Motor rechts hat sich gelöst ,weil der Kabelbinder gerissen oder aufgeplatzt ist
    Zuhause alles getrocknet und heute Morgen die Gesammt-Schadensaufnahme gemacht !

    -Holux zerschossen
    -beide YEG-Regler tot gehen aber zu Heino ,hoffe noch, da ich keine zerschossenen Teile gefunden hab auf den Platienen
    -Lenkservo macht auch nur noch Zukungen .
    ....aber sonst ist alles heil geblieben


    Das Video werd ich sicher nicht einstellen, oder Hochladen , mein Gesicht und meine Stimmung während dem aufmachen und realisierens des Schadens möchte ich nicht zeigen .


    Fazit von der Geschichte .....es geht weiter , jetzt erst recht der 150er ist einer der besten HPR neben der HPR-C5008 !

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