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  1. #201
    Avatar von andi 66
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    AW: MHZ Caymann 2-Motorig

    Zitat Zitat von psycho Beitrag anzeigen
    Hallo Andy,

    schraube die Akkus bitte nicht hochkant ins Boot !

    Flach legen , sonst beschädigst du sie.

    LG Ralf
    Ok. Mach ich Großer 👍🏻😉

  2. #202
    Avatar von andi 66
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    AW: MHZ Caymann 2-Motorig

    Zitat Zitat von golfeinstd Beitrag anzeigen
    Bei meiner Chaparall ist der Speed mit innenschlagend deutlich höher, neigt aber sehr schnell zum Aufschaukeln.
    Außenschlagend fährt wesentlich stabiler, muss aber Struteinstellung und Propeller komplett umstellen.

    Gruß Hagen

    Ich kann deine Aussage mit dem Aufschaukeln bestätigen. Bin heute mal innenschlagend gefahren. Werde morgen mal andersherum fahren. War aber trotzdem erfolgreiche Jungfernfahrt.
    Macht Spaß das Boot 😀

  3. #203

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    AW: MHZ Caymann 2-Motorig

    Dann bin ich auf deine Erfahrung mit außenschlagend gespannt.Bei mir ist zwar das Schaukeln weg,
    aber alles andere gefällt mir noch nicht.
    Gruß Hagen

  4. #204

  5. #205

    AW: MHZ Caymann 2-Motorig

    Währen wir vor dem Fernseher frieren...

    Klasse !

  6. #206
    Avatar von Jacko
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    AW: MHZ Caymann 2-Motorig

    nabend Andy,

    läuft doch fürs erste ganz gut. Wie weit steht dein Ruderblatt ca. im Wasser ??

    der leichte Chinewalk ist evtl. der Läuffläche (Delle) geschuldet

    Gruß Joachim

  7. #207
    Avatar von andi 66
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    AW: MHZ Caymann 2-Motorig

    Hallo Jacko
    Blatt geht ca 3-4cm unter die Kiellinie und ist auch recht schmal. 160iger MTC Blatt ist unterwegs

    Lauffläche habe ich noch nicht geprüft.Sollte ich vielleicht mal machen. Aber bin schon recht glücklich mit dem Boot

  8. #208
    Avatar von Jacko
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    AW: MHZ Caymann 2-Motorig

    Zitat; Ohne Spachteln wäre es in diesem Fall nicht gegangen....übel die Fläche, aber kein Wunder bei der ursprünglichen Laminatstärke.

    Anhang 29341

    Anhang 29342

    Anhang 29343

    Gruß Joachim[/QUOTE]

    bei meiner 2.Wahl Cayman waren reichlich Dellen im U-Schiff.
    das ist ja leicht zu prüfen mit einer Alulatte.

    wenn nicht beide Seiten rel. gleich sind kommt halt die unerwünschte Pumperei......ab 110km/h liftet der Rumpf auch etwas, dann wird das Boot auch schon mal etwas unruhig

  9. #209
    Avatar von andi 66
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    AW: MHZ Caymann 2-Motorig

    Konkaves Uschiff hatten wir doch schon mal. Wenn die Beulen gleichmäßig sind halten Sie den Rumpf auf dem Wasser. Einseitig wäre nicht gut es sei denn Mann fährt nur im Kreis und nicht Kreuz und Quer.Und dann noch blöde wenn der Rumpf links angesaugt wird wo wir doch alle Rechtrumfahrer sind
    Werde es mir morgen mal anschauen

  10. #210
    Avatar von andi 66
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    AW: MHZ Caymann 2-Motorig

    Habe mir das Uschiff gestern mal angeschaut.Linke Seite ist sehr sehr plan.Rechte Seite hat vor der Abrisskante eine ganz leichte (0,5-1mm)Beule nach innen.Werde da einmal Feinspachtel drüber ziehen obwohl ich das Fahrverhalten gar nicht so schlecht finde.Viel schneller soll’s auch nicht werden sondern nur Spaß machen

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