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  1. #1

    Fountain Lightning 42'

    Hallo zusammen,
    ich wollte auch kurz noch unsere Fountain Lightning Vorstellen.

    Da es außer der Apache von Ernest kein anderes Schiff auf dem Markt gibt mit offenem Cockpit haben wir uns letztes Jahr kurzerhand entschlossen dieses Schiff zubauen.

    Das Monster ist etwas länger als unser Cat Killer mit 213cm x 48cm
    Der Bau des Urmodells wurde wieder in Holz durch geführt, danach hab ich wieder die Formen gebaut.

    Hier zwei Bilder vom Original:
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    Hier das Urmodell:

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    und hier die Bilder der ersten Lightning:

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    Schöne Grüße

    Marcello

  2. #2
    Gasheizer Avatar von Botanicman2000
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    AW: Fountain Lightning 42'

    Hallo

    schönes Teil

    was ist denn an Antrieben und Motorisierung vorgesehen?
    Dieser Beitrag entstand durch Hirnloses Herumtippen auf der Tastatur.
    Jeglicher Sinn und Zusammenhang darin wäre rein zufällig und nicht
    beabsichtigt. rächtschraibfela sint bepsichtigt unt dinen där untähaltun

  3. #3

    AW: Fountain Lightning 42'

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    Zitat Zitat von Botanicman2000 Beitrag anzeigen
    Hallo

    schönes Teil

    was ist denn an Antrieben und Motorisierung vorgesehen?
    Hallo Botanicman2000

    Danke, schön das sie dir gefällt

    Verbauen werden wir hier 2 Motoren von RCMK mit je 30cc Hubraum wieder auf unsere Arneson Surface Drives

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    Schöne Grüße

    Marcello

  4. #4
    Gasheizer Avatar von Botanicman2000
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    AW: Fountain Lightning 42'

    Hallo


    die Antriebe sehen auch schick aus
    würden mir in Schwarz besser gefallen.

    Was sind das für Fliehkraftkupplungen?

    Sehen echt kompakt aus
    Dieser Beitrag entstand durch Hirnloses Herumtippen auf der Tastatur.
    Jeglicher Sinn und Zusammenhang darin wäre rein zufällig und nicht
    beabsichtigt. rächtschraibfela sint bepsichtigt unt dinen där untähaltun

  5. #5
    Avatar von tobi75
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    AW: Fountain Lightning 42'

    Hi Marcello,

    super Projekt! Was wiegt so ein "Trumm" wie die Lightning 42´ fahrbereit? Sind in den Arneson-Antrieben Kardan-Gelenke verbaut oder läuft das über Flexwelle? Wie habt Ihr das mit den Hinterschneidungen an den seitlichen Lufteinlässen (Entformbarkeit) gelöst? Fragen über Fragen ...

    LG

    Tobias

  6. #6
    Avatar von Rohrpolizei
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    AW: Fountain Lightning 42'

    Hallo Macello,

    ich muss sagen, alle Achtung. Da ich selber aus der Yachtkonstruktion komme, frag ich mich, was für ein eigenartiger Vorsteven das Boot hat. Ich meine, ganz oben zum Deck hin soll das Design verhindern, dass das Boot im letzten Moment daran gehindert werden soll einzutauchen? Der Strak an dieser Stelle ist nicht sehr harmonisch, aber das soll wahrscheinlich andere Gründe haben.

    Wir haben vor 20 Jahren Schnellboote gebaut, die bei den Modellbauern sehr beliebt waren, vom Typ SAR 33.
    Die Schiffe hatten auch einen eigenartigen Strak im Vorschiffbereich, der sollte eine gewisse Rauwassertauglichkeit haben.

    Ich würde es gerne genauer wissen.

    Trotzdem alles gigantisch.
    MfG Manfred

    Schnell hat sich tot gefahren mit Langsam seinem Boot !

  7. #7

    AW: Fountain Lightning 42'

    Zitat Zitat von Botanicman2000 Beitrag anzeigen
    Hallo


    die Antriebe sehen auch schick aus
    würden mir in Schwarz besser gefallen.

    Was sind das für Fliehkraftkupplungen?

    Sehen echt kompakt aus
    Hallo Botanicman,
    Dankee
    ja kann man auch schwarz Pulver beschichten lassen die Antriebe

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    Die Kupplungen sind original von RCMK, ja sind sehr kompakt
    Geändert von MarcelloG (29.02.2016 um 23:48 Uhr)
    Schöne Grüße

    Marcello

  8. #8

    AW: Fountain Lightning 42'

    Zitat Zitat von tobi75 Beitrag anzeigen
    Hi Marcello,

    super Projekt! Was wiegt so ein "Trumm" wie die Lightning 42´ fahrbereit? Sind in den Arneson-Antrieben Kardan-Gelenke verbaut oder läuft das über Flexwelle? Wie habt Ihr das mit den Hinterschneidungen an den seitlichen Lufteinlässen (Entformbarkeit) gelöst? Fragen über Fragen ...

    LG

    Tobias
    Hallo Tobias,
    auch dir ein Danke schön. Also die Lightning von mir wiegt leer 8kg, ich schätze mal (das Boot ist noch nicht fertig) das ich irgendwo bei 15-16kg ohne Sprit liegen werde.
    Die Antriebe laufen über die Flexwelle...
    Hahah ja das fragen einige mit der entformung der Luft einlässe... Ist eigentlich easy, du musst die Form in mehrere abschnitte bauen. Die Form für dieses Schiff war sehr aufwändig.
    Kein Problem, fragt ruhig
    Schöne Grüße

    Marcello

  9. #9

    AW: Fountain Lightning 42'

    Zitat Zitat von Rohrpolizei Beitrag anzeigen
    Hallo Macello,

    ich muss sagen, alle Achtung. Da ich selber aus der Yachtkonstruktion komme, frag ich mich, was für ein eigenartiger Vorsteven das Boot hat. Ich meine, ganz oben zum Deck hin soll das Design verhindern, dass das Boot im letzten Moment daran gehindert werden soll einzutauchen? Der Strak an dieser Stelle ist nicht sehr harmonisch, aber das soll wahrscheinlich andere Gründe haben.

    Wir haben vor 20 Jahren Schnellboote gebaut, die bei den Modellbauern sehr beliebt waren, vom Typ SAR 33.
    Die Schiffe hatten auch einen eigenartigen Strak im Vorschiffbereich, der sollte eine gewisse Rauwassertauglichkeit haben.

    Ich würde es gerne genauer wissen.

    Trotzdem alles gigantisch.
    Hallo Manfred,
    Toll das Dir auch die Lightning gefällt.
    also ich bin mir nicht ganz sicher was du meinst, aber ich denke du meinst die sogennate Schnautze von dem Schiff, das ist ein klassisches Marken zeichen von Fountain, die ist schon fast nach unten gewölbt.
    Das ist absolut Typisch für Fountain Schiffe.

    Ich poste noch mal div. weitere Bilder von dem Original.
    Schöne Grüße

    Marcello

  10. #10
    Avatar von Rohrpolizei
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    AW: Fountain Lightning 42'

    Hallo Macello,

    natürlich sind beide Boote toll und es soll auch keine Kritik sein. Als wir die SAR 33 gebaut haben, dachte ich in der Abteilung Entwicklung haben die gerade ein Fest gehabt, als ich die neuste Konstruktion sah.

    Eine seltsame Konstruktion die aber viele Modellbauer in den Bann zog und lange gerätselt wurde wer die Schiffe gebaut hat.

    Name:  SAR 33.jpg
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Name:	SAR 33_!.jpg 
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    Fast 60 kn auf Probefahrt!


    Ich meinte beim CAT-Killer den eingekreiste Bereich!
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ID:	32511
    MfG Manfred

    Schnell hat sich tot gefahren mit Langsam seinem Boot !

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