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Thema: HPR 233

  1. #81
    Avatar von Rohrpolizei
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    AW: HPR 233

    Zitat Zitat von Cervelo Beitrag anzeigen
    Du bist und bleibst die Nummer 1 beim Rumpfbau.
    Da kommt nieeeeeee jemand hin ,Hanspeter.

    Schöne Grüße aus Niederbayern

    Christian
    Hallo Christian,

    da hast Du wahrscheinlich Recht, aber warum macht er die Gleitflächen denn neu?
    Also ein wenig den Ball flach halten, es ist nicht alles Gold was glänzt, auch bei ihm geht schon mal was daneben.

    Mehr nicht dazu!

    Gruß Manfred
    MfG Manfred

    Schnell hat sich tot gefahren mit Langsam seinem Boot !

  2. #82
    Onkel Jürgen Avatar von ACDC
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    AW: HPR 233

    Zitat Zitat von Cervelo Beitrag anzeigen
    Du bist und bleibst die Nummer 1 beim Rumpfbau.
    Da kommt nieeeeeee jemand hin ,Hanspeter.

    Schöne Grüße aus Niederbayern

    Christian
    Vollkommen richtig

  3. #83

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    AW: HPR 233

    Zitat Zitat von Rohrpolizei Beitrag anzeigen
    Hallo Christian,

    aber warum macht er die Gleitflächen denn neu?
    Also ein wenig den Ball flach halten, es ist nicht alles Gold was glänzt, auch bei ihm geht schon mal was daneben.

    Mehr nicht dazu!

    Gruß Manfred
    Ja so ist es nunmal.
    Was der Herr Rotschi so macht, ist schon gut. Aber der beste Rumpfbauer für mich,ist hier der
    Rohrpolizei Manni !!


    Gruss Bertl
    Geändert von forenstrolch (13.10.2017 um 19:05 Uhr)

  4. #84
    Avatar von Haslbeck
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    AW: HPR 233

    Sehr rutschig hier
    Gruß Markus

  5. #85
    Avatar von anim
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    AW: HPR 233

    Das Bessere ist des Guten Feind
    Gruß Pavel.

  6. #86
    Avatar von haempu
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    AW: HPR 233

    Zitat Zitat von Rohrpolizei Beitrag anzeigen
    Hallo Christian,

    da hast Du wahrscheinlich Recht, aber warum macht er die Gleitflächen denn neu?
    Also ein wenig den Ball flach halten, es ist nicht alles Gold was glänzt, auch bei ihm geht schon mal was daneben.

    Mehr nicht dazu!

    Gruß Manfred
    hallo manni

    weil sich die laufflächen bei der scheiss temperei verzogen hatten damals. weil ich wieder auf experten gehört habe.
    da hast du recht. dass rote ist nicht gold sondern gfk

    gruss haempu
    Modellbauer sind Nette Leute

  7. #87
    Avatar von Jacko
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    AW: HPR 233

    Zitat Zitat von haempu Beitrag anzeigen
    hallo manni

    weil sich die laufflächen bei der scheiss temperei verzogen hatten damals. weil ich wieder auf experten gehört habe.
    gruss haempu
    von verzogenen getemperten Cat-Formen kann wohl so mancher ein Lied singen, ne.....

    wird das hier jetzt ein "wer kann besser Rümpfe bauen Fred" oder was!!! das braucht hier wohl keiner

    HPR 233 ist das Thema.

    Gruß Joachim

  8. #88
    Avatar von haempu
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    AW: HPR 233

    Zitat Zitat von Jacko Beitrag anzeigen
    von verzogenen getemperten Cat-Formen kann wohl so mancher ein Lied singen, ne.....

    wird das hier jetzt ein "wer kann besser Rümpfe bauen Fred" oder was!!! das braucht hier wohl keiner

    HPR 233 ist das Thema.

    Gruß Joachim
    hallo joachim

    einen solchen tread braucht es wircklich nicht !!!!!! obwohl . wenn, würde ich so einen ziemlich tiefenentspannt entgegen treten. gruess haempu
    Modellbauer sind Nette Leute

  9. #89
    Avatar von haempu
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    AW: HPR 233

    hallo


    bilder sind leichter zu verstehen um diese beulen geht es.

    gruss haempu

    ps. und noch mein traum in blau,mit trailer 1997
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  10. #90
    Avatar von haempu
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    AW: HPR 233

    Zitat Zitat von Cervelo Beitrag anzeigen
    Du bist und bleibst die Nummer 1 beim Rumpfbau.
    Da kommt nieeeeeee jemand hin ,Hanspeter.

    Schöne Grüße aus Niederbayern

    Christian

    christian

    da irrst du dich aber gewaltig. ich bin halt auch nur ein looser der es so gut macht wie er kann. mein vorbild
    ist nach wie vor curt conrad. er ist ein genius. warum. er ist der komplette modelbauer. er macht alles selber.
    rümpfe bauen. formen bauen. hardware bauen. lackieren. und er war der erste der einen wircklich geilen 185er
    cat gebaut hat. es war mir als änfänger eine ehre,dass boot in der serie her zu stellen. der 233er war ein
    gemeinschaftswerk mit ihm. dass urmodell war so sauber gebaut. eine fräse kanns nicht viel besser
    aber auch den konnten die experten vergraulen.

    guck mal war mit samuel am samstag den ganzen tag turbinen fahren. es war nur geil . 30liter kero verheitzt.
    und deine goldigger geht wie sau.

    gruss haempu
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