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  1. #11
    Onkel Jürgen Avatar von ACDC
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    AW: TFL 56/114 vs. TFL 56/104

    Wenn mehr, dann vom 3040 mit 50000, auf 3060 mit 50000

  2. #12
    mrb-technik.de Avatar von Sven86
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    AW: TFL 56/114 vs. TFL 56/104

    Selbst bei 16s und 700kv bist du bei ~ 41.440 U/min und immer noch Luft zur Grenze....

  3. #13
    Onkel Jürgen Avatar von ACDC
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    AW: TFL 56/114 vs. TFL 56/104

    Es gibt noch 880kv und 1020kv.

  4. #14
    mrb-technik.de Avatar von Sven86
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    AW: TFL 56/114 vs. TFL 56/104

    Zitat Zitat von ACDC Beitrag anzeigen
    Es gibt noch 880kv und 1020kv.

    Wüsste niemand der weder 880 kv noch 1020kv an 16s fährt.... selbst bei 880kv an 16s bist bei ca 50.000U/min... ziehst noch 10% unter last ab bist immernoch bei 45.000U/min...
    Geändert von Sven86 (24.09.2017 um 15:59 Uhr)

  5. #15
    Onkel Jürgen Avatar von ACDC
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    AW: TFL 56/114 vs. TFL 56/104

    Zitat Zitat von Sven86 Beitrag anzeigen
    Wüsste niemand der weder 880 kv noch 1020kv an 16s fährt.... selbst bei 880kv an 16s bist bei ca 50.000U/min... ziehst noch 10% unter last ab bist immernoch bei 45.000U/min...
    Die Rechnung stimmt nicht, und wenn du niemanden kennst der der solche Drehzahlen fährt, woher weißt du das es funktioniert ?

  6. #16
    Avatar von Schnecke
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    AW: TFL 56/114 vs. TFL 56/104

    Geht irgendwie in die Sinnfreie Zone hier,bin für alles offen,aber über 5k mehr oder weniger zu reden ist mir nicht wichtig da 95% das eh nicht anwenden.Plettenberg ist alter Hut,fahre noch 10 Stück von den alten 370igern,werden auch nicht ersetzt,kann man sagen was man will ,so schnell wie man die eingebaut und gewechselt hat,ein Traum.Ob 5kw mehr oder weniger,oder Limit angegeben 30k,voll egal,die halten einfach.
    Die Leistungen die wir abrufen könnten und das auch wirklich machen,sind auch nur 30%der User.
    Gruß Tobbi

  7. #17
    Avatar von Schnecke
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    AW: TFL 56/114 vs. TFL 56/104

    Eigentlich reicht für alles um 1,7m (ob,Cat,Mono,egal) 6kw auf beiden Seiten,deswegen mal gesagt,für den Sonntagskurs mit 130kmh alles ok.
    Gruß Tobbi

  8. #18
    Onkel Jürgen Avatar von ACDC
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    AW: TFL 56/114 vs. TFL 56/104

    Das Thema heißt : 114 vs. 104

    Also : 1cm mehr, und 45000, oder 1cm weniger, und 50000.

  9. #19
    Avatar von Schnecke
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    AW: TFL 56/114 vs. TFL 56/104

    Zentimeter mehr nehmen,größeres Drehmoment Fenster für Props.Geringere Stromaufnahme.
    Für HalliGalli dann was kürzeres wo die Welle nicht so schnell aufschwingen kann und sich verabschiedet.
    Gruß Tobbi

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