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  1. #1
    Avatar von Tinu
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    Baubericht , Rotschi-233.3 Victory 4

    Vorwort
    Eigentlich wollte ich nie so einen grossen "Brummer" , aber wie es im Leben so ist , je älter je unvernünftiger.
    Da ich seit Jahren mit Hanspeter gut befreundet bin und wir immer mal wieder über alte Projekte schnacken ,kamen wir auf die Idee das Victory-Team 4 und 44 wieder aufleben zu lassen . Wie früher Haempu und Curt Conrad . Dies passierte gleichzeitig mit der Idee nochmals eine neue perfektere Form aus einem alten 233.2 Rumpf zu Bauen die Er noch zu verfügung hatte . Dass dann alles ein bischen schneller über die Bühne ging mit der Rumpfform wie ich dachte , konntet Ihr ja in der anderen Tread von Haempu mit verfolgen .

    Mein Baubericht soll kein Kunstwerk werden in der auf jede gesetzte Schraube ein Zweiseiten-Roman erstellt wird .
    Ich möchte den Bericht Bebildert mit kurzen Sätzen ergänzend und für Jeden klar ersichtlich aufbauen .
    Da ich ja auch noch Jop und Familie habe , wird es auch nicht Täglich oder Wochentlich neue Einträge geben .
    Ich mach mir da also selber keinen Druck .

    Vorbereitungen


    Als erstes hab ich Antriebe , Ruder und Hydraulik-Atrappen bei Werner bestellt .
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    Dann noch bei Sascha "Sush" die Spannzangen
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    Bei TP-China direckt die Motoren bestellt , da die Schweiz ein Handelabkommen mit China hat .
    TP-5870-700 KV mit feingewuchtfetem Rotor und grossem Kühlmantel.
    Die Halte-Klemmen sind natürlich vom Franz "Isomar".
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    Servohalterung mit Lipofach wurde gebaut .
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    Geändert von Tinu (21.01.2018 um 19:25 Uhr)

  2. #2
    Avatar von Tinu
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    AW: Baubericht , Rotschi-233.3 Victory 4

    Als nächstes wurde der Wasser-Einlass zum Einlaminieren gefertigt so wie ich es seit Jahren bei meinen Grossen mache .
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    Die Motaren Befestigungsplatten mit Gummilagerung und Aluhalter für die dicke Suner Flex Rohr .
    Die Idee ist weniger Resonanz in dem Rumpf durch die Gummilagerungen , sprich es sollte leiser werden .
    Mal gucken ob das geht
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    Die fertigen Motoren mit Halter .
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  3. #3
    Avatar von Tinu
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    AW: Baubericht , Rotschi-233.3 Victory 4

    Als weiteres wurden für alle Anbau-Teile von Werner Moosgummi Aflagen und Dichtungen gefertigt .
    An den Antrieben wurden die Kugelgelenke aus Kunstoff gegen welche aus Rostfreiem Chromstahl ersetzt
    und auch Alu-Verschraub-Platten . Bei den Antriben auch wieder mit der Aufnahme für das Suner Flexrohr.Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  4. #4
    Avatar von Tinu
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    AW: Baubericht , Rotschi-233.3 Victory 4

    Der Rumpf ist nun da und ich werde als nächsetes mit den Arbeiten da anfangen .....
    In welche Reichtung es geht sieht man ja
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    Erste Komponente haben auch schon probe gesessen
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    Bis dem nächst

  5. #5
    Avatar von mudl
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    AW: Baubericht , Rotschi-233.3 Victory 4

    Hi Tinu
    superschöne Sache die du da machst.👍
    Die Sache mit den großen Pötten macht schon enormen Spaß.😃
    Was ich interessant finde ist das mit der Lagerung der Motoren.
    Bin gespannt was dabei raus kommt.

    Ich wünsch dir Viel Erfolg und Spaß bei deinem Projekt

    servus
    mudl

  6. #6
    Avatar von Tinu
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    AW: Baubericht , Rotschi-233.3 Victory 4

    Danke mudl
    Bin selber gespant wie sich das auswirkt

    Gruss

  7. #7
    Avatar von mr.sush
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    AW: Baubericht , Rotschi-233.3 Victory 4

    Hy Tinu

    Sieht sehr gut aus.

    Die Motorträger finde ich spitze.. das ist ja Carbonpor......

    Gutes gelingen! Ich werde gespannt verfolgen

    Gruess
    Sascha

  8. #8

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    AW: Baubericht , Rotschi-233.3 Victory 4

    Hallo Tinu,
    sieht alles super aus bin auch gespannt wie das so wird mit der Motorhalterung wird.
    Was aber hat es mit der Aluplatte am Antrieb auf sich?

    Roger

  9. #9
    Avatar von haempu
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    AW: Baubericht , Rotschi-233.3 Victory 4

    hi tinu

    sieht wircklich edel aus. bei mir dauerts halt noch 4-5 wochen bis ich meinen legen kann.
    @ roger nehme mal an dass die platten der drives innen an den spiegel verklebt werden.

    gruess haempu
    Mann, sollte keine hobbys betreiben die man sich nicht leisten kann

  10. #10
    Avatar von mr.sush
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    AW: Baubericht , Rotschi-233.3 Victory 4

    Welche Edelstahllager hast Du genommen? Oder von wo?

    Bei meiner aktuellen OSV 180 bei der ich die Antriebe selber herstelle, musste ich die Lager noch bearbeiten damit die Differenz zwischen aussen und Innendurchmesser nicht zu gross ist und die Aufnahme zu wuchtig werden..

    Deine sehen soweit aber sehr gut aus ..

    Gruess
    Sascha

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