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  1. #51
    Avatar von Tinu
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    AW: Baubericht , Rotschi-233.3 Victory 4

    Verstärkung und Abstützung des Deckelrandes
    Haempu hatte ja schon früher für seine Benziner-Versionen eine Abstützung über den Tunnel hinauf zu den Deckelränder . Da ich meine Motoren nicht mit den klassischen E-Motorspannten die bis zu den Ränder hochlaufen
    eingebaut habe , wollte ich trotzdem auf diese Abstützung nicht verzichten. Also baute ich mir anhand von alten Fotos diese Form aus einem 12 cm breitem 1mm dicken Alu-Blech nach um den "Bügel" selber Herzustellen .
    Das Ergebnis ist perfekt geworden und passt ohne Spannung wie Angegossen .
    Der "bockharte" Bügel hat eine Materialstärke von 3mm ist 10cm Breit mit ca 8-10 Lagen verschiedener Gewebeversionen in Glas und CFK .
    Grundform aus Alu .
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    Fertig gelegte Gewebe Glas-CFK
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    Ausgeformt nach 24 Stunden
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    Abschliessend noch eine schöne Lage CFK im Sichtbereich .
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    Zugeschnitten und eingebaut im Rumpf , Bomben fest !
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    Weiter geht's nun mit den Vorbereitungen der Regler-Halterungen und den Lipo-Schienen .
    Die Schienen werden aber wohl von Franz kommen und demnächst bei ihm bestellt wenn ich mir über
    das genaue System einig bin , Kasten-Form oder Klassisch auf Schiebe-Platte

    Bis demnächst

  2. #52
    Avatar von haempu
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    AW: Baubericht , Rotschi-233.3 Victory 4

    hi tinu

    vorbildlich vorbildlich

    gruess haempu
    Mann, sollte keine hobbys betreiben die man sich nicht leisten kann

  3. #53

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    AW: Baubericht , Rotschi-233.3 Victory 4

    Sehr schön sauber gebaut Tinu.
    Sieht es nur so aus, oder hat die Flexführung ein "S" wie bei den Turbienen?
    Gruß
    Alex

  4. #54
    Avatar von Tinu
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    AW: Baubericht , Rotschi-233.3 Victory 4

    Hallo ,
    Haempu , gib mir natürlich alle Mühen das gut hin zu bekommen !
    Ich möchte natürlich gut vorlegen , werde aber Dir nicht das Wasser reichen können wenn Du wieder Scal baust .


    Alex , die Flex-Hülse läuft annähernd in einem leichten Bogen in den Antrieb ! Von einem S kann nicht die Rede sein . Es hätte auch noch Luft zum Korrigieren . Die Suner-Flex sind ja schon eingebaut und die Antriebe laufen seiden weich und geschmeidig in den Flex-Rohren das war mir schon auch wichtig dass das "flutscht" .
    Geändert von Tinu (27.03.2018 um 20:50 Uhr)

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