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  1. #71
    Avatar von gshot
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    AW: Neubau F1 von Waterland Scale mit AB

    Ah.. Okay lahm so rüber als ob im Boot selbst Wasser wäre.
    Garni ht dran gedacht das du Ab verbaut hast, da weiß ich nicht wie sich das nach einem tauchgang verhält.
    Gruß Daniel

  2. #72
    Avatar von plinse
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    AW: Neubau F1 von Waterland Scale mit AB

    Motoren musst du einfach nur schnell wieder trocken bekommen, spülen mit WD40 und warm und trocken lagern.
    Ich habe Motoren auch schon im Ofen getrocknet - ist eine reine Frage vom Mut - klassische Werkstoffe für E-Motoren haben mit gut 100°C aber üblicherweise kein Problem, vor allem, wenn die Temperatur gleichverteilt ist. (Ist ein wassergekühlter Motor am Ende einer Fahrt außen ~100°C heiß, ist es durchaus ein Problem, dann war die Wicklung und das sonstige Innenleben nämlich viel heißer!)
    Zitat Zitat von canoman Beitrag anzeigen
    ... Prop. TFL Alu CNC gefräst 42x1.9

    Der bestellte Octura: 42x1.4 Bearbeitet. Wenn das Display wieder eine 8 vorne zeigt bin ich wieder zufrieden da ich im Moment noch was anderes von Mark baue!
    Der besagte 4219 ist nicht unbedingt mein Lieblingspropeller. War nach Umbau mit x440er Propellern schon deutlich schneller bei weniger Stromverbrauch, bei mir waren das damals auch blau eloxierte 3660er Hobbyking-Motoren, die ich bis heute in dem Boot fahre. Ich kann gegen die Motoren nichts sagen, sie schlagen sich wacker und das bei Spitzenlasten von ~2kW pro Motor , kann den Akku nicht am Stück leer fahren, das Setup legt halt andere Schwerpunkte... aber die Motoren machen schon einige Zeit einiges an Quatsch mit.

    Grüße, Eike

    PS.: Vielleicht findet sich ja mal wieder ein Kameramann

  3. #73

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    AW: Neubau F1 von Waterland Scale mit AB

    Endlich mal was zu sehen!
    https://youtu.be/YGR44Dm54X4

  4. #74
    Avatar von ilcapitanoalex
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    AW: Neubau F1 von Waterland Scale mit AB

    Gutes Video, F1 läuft jetzt gut
    schnell sollte es schon sein, schneller wäre besser

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