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  1. #1
    Avatar von ducfieber
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    CT05 von AH Powerboats Racing

    Hallo Gemeinde,

    seit Sonntag bin ich auch besitzer eines dicken Hydroplane.


    Ich habe eine gebrauchte CT05 gekauft u brauche nun eure Hilfe.

    Heute war ich schon beim Lacker, das blau scannen lassen u werde morgen den Lack abholen. Dann wird die Haube u das Kabinendach neu lackiert. Ist die Lackierung meines Bootes an ein original angelehnt? Wenn ja kann mir wer weiter helfen?

    So nun wird es Interessant.

    Das Böötchen ist ohne Technik, das heißt Motor u Regler brauch ich noch.

    Man ließt immer wieder Lehner 3060 an einen dicken Schulze oder Jeti Regler mit 10s3p.

    Was wird denn zu Tfl 56114 770kv/12s oder 700kv13s (plus die externe Luftkühlung) mit 12s2p oder 13s2p 5000 Tgy Hd gesagt? An einen 250a Delux oder einen gedoppelten 180a Yep Marine Regler? Gibt das nur Kohle? Hat wer solch ein Setup überhaupt schonmal probiert?

    Wie habt ihr eure Lipos befestigt u wo platziert?

    Wo ist der Schwerpunkt?

    Gruß u danke für eure Hilfe
    Torsten

    Ps ein dank schon mal an den Leuten u besonders an Matze für die Hilfe vor dem Kauf.
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  2. #2
    Avatar von Jörn
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    AW: CT05 von AH Powerboats Racing

    Die Lackierung entspricht einem echten Hydroplane. Die U-10 gehört der Familie Gregory, in der Lackierung als U-10 unter verschiedenen Namen im Jahr 2008 unterwegs , Miss Ahern Rentals wie dein Boot und die meiste Zeit als Hoss Motage Investors. Die Team ändern den Namen je nach dem Hauptsponsor teilweise von Rennen zu Rennen.

    Das Original ist übrigends die Ursprüngliche Miss Budweiser T3 und hat 6 Meisterschaften und 39 Rennen gewonnen.
    Zuletzt lief das Boot als U-88 " Degree Men" in 2012. Seitdem ist das Boot eingelagert...
    Geändert von Jörn (04.07.2018 um 10:04 Uhr)
    Crewmember ELLSTROM Racing Team U-96 "ELAM Plus"
    2010 UIM World Champion H1 Unlimited Hydroplane
    2011 H1 Unlimited National Champion

  3. #3
    Avatar von ducfieber
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    AW: CT05 von AH Powerboats Racing

    Hallo Jörn,

    danke für die Infos, ich hab die Lackierung im original tatsächlich gefunden. Hätte ich gar nicht gedacht.

    Gruß
    Torsten

  4. #4
    Avatar von Schnecke
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    AW: CT05 von AH Powerboats Racing

    Hallo,schönes Boot.Setup einfach machen und nen 55 Prop anfangen,fertig.10s 2p wenn möglich und kv circa 700 ist schon ok.Regler ist Religion geworden:)
    Was war denn mit der Haube passiert?
    Gruß Tobbi

  5. #5
    Avatar von ducfieber
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    AW: CT05 von AH Powerboats Racing

    Hallo Tobi,

    Motor liegt schon hier.

    Ich denke mal das die Haube augesoffen ist.

    Ich habe jedenfalls schon mal die Hersteller der Farbtöne.
    Danke an den Erbauer u dem Lackierbetrieb der das Boot damals lackiert hat. Meine Lackierbude vor Ort konnte Lacktechnisch nicht weiter helfen.

    Lipotechnisch bin ich noch nicht sicher.
    Gruß
    Torsten
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  6. #6
    Avatar von ducfieber
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    AW: CT05 von AH Powerboats Racing

    Hallo,

    langsam geht es weiter aber bei der Hitze alles sehr verzögert.

    Den Motorhalter habe ich aus 7075 Alu neu gefräst. Für das vorhandene Aufschwinglager habe ich ein passenden Oring gefunden, das der Tfl Motor auch in der Lehner Halterung passt.

    Spannzange ist vom Franz, danke nochmals dafür.

    Wenn die passenden Schrauben da sind werde ich den Motor plus Lk ins Boot endlich verbauen.

    Gruß
    Torsten
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